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twmuh
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| 發表於: 2005-01-23 22:38:03 文章主題: |
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| baby_5201314 寫道: |
我開的 Toyoto Camry V6 95年版的~~
一般車發動的時候~ 引擎轉速會保持在 2200轉左右~~
然後我都是等到轉速降到約 1400~1600轉時才會開動說!!
像我是住加拿大... 現在外面的溫度是零下二十多度!!
如果有時趕時間~冷車開出去~~
就算油門踩到 3000轉~ 車子還是一直一檔在跑~~變不上去二檔說!!
然後就只能以龜速 40~50 km/h 前進... 當然可以跑更快啦~~
不過要真的油踩的很大力~ 轉速跑到約 3500轉時車子才會突然變檔...
但是一直認為這樣子會很傷變速箱... 所以都不敢大力踩~
可能因為車子也老了~ 十年了!! 跑了 27萬公里了!!
一直都不曉得是變速箱的問題還是冷車的問題!!
因為.. 車子熱了之後就不會有上面的那個現象....
所以每次開車前都會乖乖的熱好車再走....
想問一下喔!! 那我的這個問題該怎麼解決呀?? |
你的車很正常，完全沒有問題。
實在不必等它溫度升高，只要機油燈熄了，就可以開出去了。
自動變速箱在冷車的時候，都會延遲換檔，為的就是減短熱車的時間。所以3000rpm還不換檔，是正常的。
最標準的熱車程序就是以低速檔慢慢開，不要大腳踩油門。
但是完全沒有必要停著等他熱。
| 小酒蟲 寫道: |
| 引擎還是需要先提升到正常工作溫度才成。 |
真的不必，除非你開的是1980年以前的古董車。 |
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小酒蟲
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| 發表於: 2005-01-23 23:09:23 文章主題: |
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| twmuh 寫道: |
最標準的熱車程序就是以低速檔慢慢開，不要大腳踩油門。但是完全沒有必要停著等他熱。
| 小酒蟲 寫道: |
| 引擎還是需要先提升到正常工作溫度才成。 |
真的不必，除非你開的是1980年以前的古董車。 |
我指的提升溫度就是你上頭講的發動後慢慢開一段，讓引擎溫度自然拉上來。
_________________
「你...你腦袋裡只有這種事嗎？」
「是！我腦袋裡只想這種事...和 Beavis and Butt-Head 一樣。」 |
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twmuh
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| 發表於: 2005-01-23 23:24:06 文章主題: |
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| 小酒蟲 寫道: |
| twmuh 寫道: |
最標準的熱車程序就是以低速檔慢慢開，不要大腳踩油門。但是完全沒有必要停著等他熱。
| 小酒蟲 寫道: |
| 引擎還是需要先提升到正常工作溫度才成。 |
真的不必，除非你開的是1980年以前的古董車。 |
我指的提升溫度就是你上頭講的發動後慢慢開一段，讓引擎溫度自然拉上來。 |
喔  歹勢 |
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vergeltung
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| 發表於: 2005-01-23 23:38:23 文章主題: |
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| twmuh 寫道: |
nein,
現在的噴射引擎都是直接控制噴油量了。
效果和化油器的阻風門是一樣的。
但是你已經找不到那個活門了。 |
Twmuh,sprechen Sie Deutsch?  |
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twmuh
暱稱:Photomania
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| 發表於: 2005-01-23 23:51:17 文章主題: |
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| vergeltung 寫道: |
| twmuh 寫道: |
nein,
現在的噴射引擎都是直接控制噴油量了。
效果和化油器的阻風門是一樣的。
但是你已經找不到那個活門了。 |
Twmuh,sprechen Sie Deutsch? |
糗大了！ 
我只會幾個德文單字而已。
因為老闆是德國人，耳濡目染.....
而且有時候跟德國書信往來，對方時常會用寫些德文 (我明明是寫英文給他的啊  )，就這樣也被逼會了一些。
順便說個小故事。
一些留美的同仁，剛進公司時，對於我們跟老闆對話時常說Ya, 而不是Yes，很感冒。還提醒我們。
後來他發現老闆也說Ya, 還提醒他，德文的Ja(發音和英文的Ya一樣)就是Yes。
不過靠著Babel Fish Translation的幫忙，還是可以看懂一些。
這個網頁也幫助我看懂很多法文，義大利文，日文......的網頁。
滿好用的喔。  |
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