[新聞]世紀大笑話之一：休旅車汙染高擬加重課稅

轉載中時電子報，記者:　林倖妃、陳鳳英／台北報導

環保署檢測發現，休旅車體型大、耗油量大，又易造成高汙染。官員透露，已和財政部協商，針對休旅車燃料稅和牌照稅等，加重課稅，並將跨部會以政策誘導，推動對特定車種加重車主負擔，以減少汙染。

財政部賦稅署長張盛和表示，目前行政院審議中的能源稅條例草案，就是秉持「多用油多付費」原則而制定，財部將盡全力爭取能源稅條例草案，早日在立法院完成三讀立法。

初步採定額稅方式課徵能源稅

行政院目前已初步完成能源稅條例草案的政務審查，確定採定額稅方式課徵，以油氣類為主，其中汽油每公升每年加徵一元，採累加方式分十年逐年調高；柴油每公升每年加徵○．八元，燃料油為○．○五元。換言之，在使用者付費的原則下，耗油的車型，因使用的油多，自然要繳較多能源稅。

一旦能源稅條例今年經立法院三讀通過，汽油的稅負將由目前每公升六．八三元的貨物稅，自九十八年開始每年逐步加一元，十年加十元，十年後稅負為一六．八三元。

電視廣告上，休旅車載著全家人出遊，營造幸福感，近年市占率大幅增加。環保署昨天公布十大環保車並表示，評比發現，車體大和排氣係數高的車種最容易造成污染，尤其是豪華氣派的總統級座車，排氣係數高達五、六千西西，耗油量尤其高，是不節能的車，對環境也不友善。

排氣係數高破壞環境多一些

若比較車種，專家最不建議民眾購買休旅車。環保署空保處處長楊之遠表示，歐盟國家的環保團體近幾年公開反對使用休旅車，部分較激進者甚至看到有人駕駛休旅車，就在車體上貼標誌，籲請不要再使用破壞環境的車輛。

空保處科長莊訓城指出，休旅車排氣係數高、馬力強，車體大給人舒適感，但只能載四人，不符合環保要求。環保署之前的研究也發現，有些行駛中休旅車排放的戴奧辛比柴油車還高。
_________________
我是器材狂...

發表於: 2007-04-09 22:33:47 文章主題:

看到最後那段：「只能載4個人」時，我心裡只有在暗罵，一群白癡，平常公務車坐習慣了，連休旅車長啥樣子都搞不懂。

現今國產與進口與汽柴油的SUV、LSUV，油耗在6Km以下的車種屈指可數，且7人座空閒也是車商開始重視的項目，空污數據從何而來?歐洲柴油車的微粒排放都已經通過加州的法規。

以油耗、空間使用效率、汙染來加重課稅，請先找那些上市公司的老闆開刀，這些人名下千萬名車，那個不是高油耗高汙染且空閒使用率低！

_________________
我是器材狂...

發表於: 2007-04-10 22:43:44 文章主題:

算了....腦殘沒藥醫

發表於: 2007-04-28 11:44:10 文章主題:

嗯...我要對RX400h努力
_________________
在這微不足道的小時間裡，按下快門後讓一切化為永桓
攝影　樂趣就在回味！

發表於: 2007-05-08 20:16:01 文章主題:

發表於: 2007-05-08 20:17:08 文章主題: